아시다시피, 거대한 다리를 지나갈 때 실제로 다리를 하나로 묶는 것이 무엇인지 생각해 본 적이 있습니까? 건축물과 그 모든 규모에 감탄하기는 쉽지만, 업계에서 수년을 보낸 사람으로서 나에게는 항상 핵심 재료로 돌아옵니다. 그리고 솔직히 말하면, 놀라운 것만큼 현대 교량 건설을 정의하는 것은 없습니다. 교량 건설에 사용되는 강철.

그것은 단지 강철이 아닙니다. 우리는 엄청난 하중, 지속적인 피로, 대자연이 닥칠 수 있는 가장 가혹한 날씨까지도 견딜 수 있도록 설계된 특수 등급에 대해 이야기하고 있습니다. 생각해 보십시오. 다리는 단지 정적인 구조물이 아닙니다. 교통, 바람, 온도 변화에 끊임없이 반응하는 역동적인 존재입니다. 그렇기 때문에 특별한 교량에 사용되는 강철의 종류 매우 중요합니다.

교량강의 해부: Q 시리즈 디코딩

중국과 같은 곳에서 그리고 점차 전 세계적으로 교량 강철에 대해 이야기할 때 Q345q, Q370q 또는 Q420q와 같은 용어를 자주 듣게 됩니다. 솔직히 말해서, 이 이름을 읽는 방법을 안다면 이 이름은 전체 이야기를 말해줄 것입니다.:

· Q: 이는 단순히 ‘항복 강도’를 나타냅니다. 아주 간단하죠?

· 345: 이 숫자는 메가파스칼(MPa) 단위의 최소 항복 강도를 나타냅니다. 따라서 Q345q는 최소 항복 강도가 345MPa임을 의미합니다. 영구적으로 변형되기 전에는 엄청난 저항을 받게 됩니다!

· q: 이것이 중요한 부분입니다. 이는 강철이 특히 ‘교량 구조에 적합’하다는 것을 의미합니다. 단순한 구조용 강재가 아닙니다.

· C/D/E/F: 이 문자는 다양한 온도에서 강철의 인성을 반영하는 품질 등급을 나타냅니다. 예를 들어, ‘D’는 -20℃까지 인성을 유지한다는 의미이고, ‘E’는 -40℃까지 인성을 유지한다는 의미입니다. 추운 기후에서는 교량에 꼭 필요한 것 같아요.

· NH: ‘NH'(예: Q345qDNH)가 표시되면 내후성 강철을 보고 있는 것입니다. 이 재료는 대기 부식에 저항하도록 설계되어 실제로 추가 분해를 늦추는 보호 녹 층을 형성합니다. 사실 꽤 깔끔해요.

· Z-: 때로는 ‘Z15’, ‘Z25’ 또는 ‘Z35’를 찾을 수 있습니다. 이는 특히 두꺼운 부분이나 용접으로 인해 두께 전체에 응력이 발생하는 경우 라멜라 찢어짐을 방지하는 데 중요한 Z 방향 성능 등급을 나타냅니다.

 

왜 이러한 성적이 지배적인가

이들 특정 등급의 교량 건설에 사용되는 강철 강도, 연성 및 용접성의 놀라운 균형으로 인해 선호됩니다. 이들은 본질적으로 대규모 인프라의 일꾼으로서 매우 까다로운 환경에서 안정성과 내구성을 보장합니다. 우리는 대규모 고속도로 인터체인지부터 대규모 현수교 및 대규모 공공 공사를 위한 구조적 지지대에 이르기까지 모든 곳에서 이러한 것을 볼 수 있습니다.

일반 사양: Q345qD(예)

널리 사용되는 일반적인 예인 Q345qD를 살펴보겠습니다. 교량에 사용되는 강철의 종류. 이 표는 일반적인 아이디어를 제공하지만 실제 사용은 특정 제조 프로세스 및 고객 요구 사항에 따라 약간 다를 수 있습니다.

브리지를 향한 여정: 프로세스 및 표준

고품질의 생산 교량 건설에 사용되는 강철 엄격한 과정이다. 일반적으로 전기 아크로나 순산소로를 사용하여 원자재를 정밀하게 용해하고 정제한 후 슬래브로 연속 주조하는 작업으로 시작됩니다. 그런 다음 이 슬래브를 원하는 두께와 모양으로 열간 압연합니다. 이 과정에서 필요한 기계적 특성을 달성하기 위해 화학적 조성과 미세 구조에 대한 엄격한 제어가 유지됩니다.

테스트는 절대적으로 중요합니다. 우리는 광범위한 초음파 테스트, 인장 테스트, 충격 테스트 및 화학 분석에 대해 이야기하고 있습니다. 특정 제품 인증(예: 유럽 시장을 위한 CE 마크)과 함께 품질 관리를 위한 ISO 9001과 같은 인증이 표준입니다. ASTM A709/A709M(북미), EN 10025-3/4(유럽) 또는 GB/T 714(중국)와 같은 권위 있는 표준이 이러한 철강에 대한 정확한 요구 사항을 관리합니다. 이러한 고품질 강철로 건설된 교량의 예상 사용 수명은 적절하게 유지관리된다면 쉽게 75~100년을 초과할 수 있으며 때로는 그 이상일 수도 있습니다.

업계 동향 및 맞춤화

추세는 무엇입니까? 더 가벼운 디자인과 더 긴 스팬을 가능하게 하기 위해 고강도 강철이 지속적으로 개발되고 있습니다. 내후성 강(예: ‘NH’ 포함)은 유지 관리 비용 절감과 미적 매력으로 인해 인기를 얻고 있습니다. 실제로 사용자 정의는 생각보다 더 일반적입니다. 특정 화학 성분부터 특이한 플레이트 치수 또는 중요한 Z 방향 성능 등급에 이르기까지 평판이 좋은 공급업체는 종종 프로젝트의 고유한 요구 사항에 맞게 제품을 맞춤화할 수 있습니다. 예를 들어, 많은 고객은 중요한 용접 영역에 대해 Z25 또는 Z35 등급을 자주 요청합니다.

공급업체 선택: 찾아야 할 사항

귀사에 적합한 공급업체 선택 교량에 사용되는 강철의 종류 가장 중요합니다. 이는 단지 최저 가격에 관한 것이 아닙니다. 품질, 신뢰성 및 기술 지원은 솔직히 매우 귀중합니다. 간단한 비교는 다음과 같습니다.:

사례 연구 및 고객 피드백

지금은 구체적인 프로젝트 이름을 밝힐 수 없지만 Q345qD 및 Q370qE와 같은 등급이 전 세계 수많은 상징적인 교량에서 중요한 역할을 했다고 가정해 보겠습니다. 주요 하천 횡단부터 고가 도시 고속도로까지, 내구성과 하중 지지 능력이 계속해서 입증되었습니다. 고객 피드백은 특히 엄격한 품질 관리를 수행하는 공급업체의 이러한 교량강의 신뢰성과 일관된 품질을 지속적으로 강조합니다. 다리처럼 중요한 것에 있어서는 재료에 대한 신뢰가 타협할 수 없는 것 같습니다.

결론적으로

다음번에 웅장한 다리를 바라볼 때 잠시 시간을 내어 표면 아래에 있는 알려지지 않은 영웅, 즉 전문화된 다리를 감상해 보세요. 교량에 사용되는 강철의 종류. 이는 엔지니어링 능력, 재료 과학, 안전과 수명에 대한 끊임없는 추구에 대한 증거입니다. 사실, 그것이 우리를 계속 연결시켜 주는 것입니다.

권위 있는 인용:

1. ASTM A709/A709M – 20, 교량용 구조강에 대한 표준 사양.

2. EN 10025-2:2004, 구조용 강철의 열간압연 제품 – 2부: 비합금 구조용 강철에 대한 기술 인도 조건.

3. GB/T 714-2008, 교량용 구조용 강재.

4. AISC (미국 철강 건설 협회) 철강 건설

 

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